Владимир СундаковПрофесиональный юрист
юрист
Пример: «Куда подать иск»
-
Валентин
Управление транспортным средством в состоянии опьянения
Здравствуйте, Владимир! Можно ли привлечь к ответственности за управление транспортным средством в состоянии опьянения, если человек в состоянии опьянения, находился на водительском месте в припаркованном автомобиле с включенным двигателем, но не приводил автомобиль в движение? Спасибо.
Добрый день, Валентин!
К сожалению, определения понятию «управления транспортным средством» в российском законодательстве нет. Зачастую данное понятие трактуется довольно широко.
В судебной практике встречаются случаи привлечения к ответственности за управление транспортным средством в состоянии опьянения лица, находившегося на водительском месте в припаркованном автомобиле, пусть даже и с включенным двигателем.
Управление транспортным средством начинается с действий, направленных на приведение его в движение.
К таким действиям нельзя относить само по себе включение зажигания и запуск двигателя. Запущенный двигатель автомобиля может использоваться просто для обогрева салона. В этом случае управление транспортным средством не производится и никакого водительского правонарушения не допускается.
Началом управления транспортным средством следует считать совокупность следующих действий: занятие лицом водительского места (за рулем); включение зажигания и запуск двигателя; включение передачи; отпуск педали тормоза. При отсутствии хотя бы одного из них управление еще нельзя считать начавшимся (имеет место только подготовка к нему), либо оно вообще отсутствует по смыслу действующих правил.
Автоюрист, обращайтесь, помогу.
21.03.2021
-
Административное правонарушение: вина нарушителя - обязательное условие
Здравствуйте! Во время осуществления рейса Самара - Краснодар на автомобиле « », государственный регистрационный знак , с полуприцепом, государственный регистрационный знак , от совершающего обгон водителя легкового транспортного средства получил сигнал о наличии неисправности автомобиля « », в связи с чем остановился и в ходе его осмотра обнаружил, что от мороза и вибрации крыла сломалось крепление государственного регистрационного знака - «рамка», знак остался на месте на одном страховочном «хомуте».
Поскольку устранить поломку не удалось, и во избежание утери знака он снял его, убрал в салон автомобиля и в соответствии с Правилами дорожного движения, с соблюдением необходимых мер предосторожности проследовал до ближайшей платной автостоянки, чтобы устранить неисправность, однако, через 2 - 3 км был остановлен инспектором ДПС.
Инспектор ДПС составил протокол о моей вине в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.2 КОАП РФ.
Считаю, что моей вины здесь нет.
Сотрудник ГИБДД необоснованно привлек меня к административной ответственности.
Поскольку, при обнаружении в пути следования неисправности, предусмотренной Перечнем неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, я предпринял меры к ее устранению на месте обнаружения, однако, сделать это не представилось возможным, в связи с чем, действуя в соответствии с положениями пункта 2.3.1 Правил дорожного движения, я проследовал к месту стоянки и ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности (по крайней правой стороне, с малой скоростью, с включенной аварийной сигнализацией).
Прав ли гаишник?
-
Кому полагается выплата?
Здравствуйте, Владимир! Хотел бы узнать, кому полагается выплата после ДТП, если страховой полис оформлен на меня, но собственником авто я не являюсь.
-
Оснащение тахографом транспортных средств
Вправе ли контролирующий орган вынести предписание об оснащении транспортных средств тахографами, соответствующими требованиям, установленным федеральными органами исполнительной власти во исполнение Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"?
© 2026 Сундаков Владимир ВалерьевичКарта сайтаСтатьиПолитика конфиденциальности
Сайт разработан в компании «ARTKLEN»
Смотрите также