Правила установки дорожных знаков

Добрый день, Татьяна!

Нарушать закон нельзя никому.  В Конституции РФ в статье 19 записан основной правовой принцип:

Все равны перед законом и судом.

Государство гарантирует равенство прав и свобод человека и гражданина независимо от его имущественного и должностного положения, а также независимо от других обстоятельств.

Запрещаются любые формы ограничения прав граждан по признакам социальной, расовой, национальной, языковой или религиозной принадлежности.

Кто устанавливает дорожные знаки?

Не ГИБДД – это точно! ГИБДД лишь следит за техническим состоянием дорожных знаков, а также за правильностью их установки. По этому, если со знаком случилась беда, обращайтесь смело к инспектору дорожного движения.

А по общему правилу, все дорожные знаки в плановом порядке устанавливает ГосКазенУчреждение г. Москвы Центр организации дорожного движения Правительства Москвы, сокращенно «ЦОДД». Все светофоры и дорожные знаки в Москве на их совести.

Что же касается строительства и проведения ремонтных работ, то в этом случае, решение об установке дорожного знака принимается ГАТИ - Государственная административно-техническая инспекция.

Объединение административно-технических инспекций города Москвы (ОАТИ), в том числе осуществляет:

• систематическое наблюдение (мониторинг) за состоянием объектов благоустройства в городе Москве;
• контроль за подготовкой и производством земляных и ремонтных работ, выдача ордеров на проведение земляных работ, обустройство и содержание строительных площадок;
• контроль за соблюдением обязательных требований к обустройству и содержанию строительных площадок, мест производства работ и прилегающих территорий в городе Москве, а также за соблюдением порядка производства работ в части сроков начала и завершения работ, защиты и сохранности подземных сооружений и коммуникаций, обеспечения благоприятной среды жизнедеятельности при производстве работ. 

Общие требования, предъявляемые к порядку применения дорожных знаков, в том числе правила их установки, определены ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств", утвержденным Приказом Ростехрегулирования от 15.12.2004 N 120-ст.

В соответствии с данным документом все знаки, устанавливаемые на дорогах, должны размещаться таким образом, чтобы они:

• не были закрыты какими-либо препятствиями (рекламой, зелеными насаждениями, опорами наружного освещения и т.п.);
• расстояние видимости знака должно быть не менее 100 м;
• знаки должны устанавливаться непосредственно перед перекрестком, местом разворота, объектом сервиса и т.д., а при необходимости - на расстоянии не более 25 м в населенных пунктах и 50 м - вне населенных пунктов перед ними;
• знаки, вводящие ограничения и режимы, устанавливаются в начале участков, где это необходимо, а отменяющие ограничения и режимы - в конце.

Кроме того, в зависимости от принадлежности дорожного знака к той или иной группе, предусмотрены:

• высота установки конкретных знаков,
• расстояние от края проезжей части до ближайшего к ней края знака,
• порядок применения повторных и дублирующих знаков,
• расстояния установки знаков в населенных пунктах и вне их и т.д

Так, например, расстояние от края проезжей части (при наличии обочины - от бровки земляного полотна) до ближайшего к ней края знака 3.20 "Обгон запрещен", установленного сбоку от проезжей части, должно быть 0,5 - 2,0 м; высота установки данного знака должна быть:

• от 1,5 до 3,0 м - при установке его сбоку от проезжей части вне населенных пунктов, от 2,0 до 4,0 м - в населенных пунктах;
• от 0,6 до 1,5 м - при установке на приподнятых направляющих островках, приподнятых островках безопасности и на проезжей части (на переносных опорах);
• от 5,0 до 6,0 м - при размещении над проезжей частью.

Ответственность водителя, если знак установлен с нарушением Госстандарта

Не любое, а только существенное отступление от требований государственного стандарта, которое:

• привело к недоступности дорожного знака для обозрения участниками дорожного движения;
• и не позволило водителю выполнить его предписание,

может повлиять на вывод судьи о наличии в действиях лица состава административного правонарушения и повлечь прекращение производства по делу о нарушении ПДД, на основании п. 2 ч. 1 ст. 24.5 КоАП со ссылкой на ч. 4 ст. 1.5 КоАП, согласно которой все неустранимые сомнения в виновности лица, в отношении которого ведется производство по делу, трактуются в пользу этого лица.

Юридическая помощь по ПДД и ДТП в судах, обращайтесь.